千代田線・・・速報！復活のマト71 撮影記

  2009.09.29　千代田線
速報！復活のマト71　撮影記

常磐緩行線の希少車207系900番台（マト71編成）。E233系2000番台（マト1）の営業開始とともに、引退してしまったものだとばかり思っていました。ところが昨日（２８日）、故障した209系（マト82）との車両交換で、なんとマト71が夕方から運用に入ったというではありませんか。マト1営業開始前の９月２日以来、実に２６日ぶりの営業運転です。しかも昨日入った07K運用は我孫子入庫・・・これは翌日の運転にも期待が高まります。

明けて今日２９日。通勤電車に乗りながらケータイで某掲示板の運用情報をチェックすると・・・「マト71・15K」の報告。ちゃんと運用に就いている！　いつ引退してもおかしくない状況のマト71。もうひと目見ておきたいと、外出仕事での待ち合わせ時間の一時間以上前に会社を出て、千代田線へと寄り道しちゃいました。本当は地上の常磐線区間で撮りたいのですが、さすがにそこまではムリ・・・。なるべく人の少ない根津駅待つことに。　

ところが今日の千代田線は日比谷駅での線路点検とやらで、朝からダイヤが乱れまくり。予定時間になっても15Kのマト71はやってきません。さすがに仕事の待ち合わせには遅れられない。焦りが出始めたとき、ようやく３０分遅れでマト71が入ってきました。

お久しぶりのマト71！ まさか再び営業運転が見られるとは・・・(;_;)
千代田線 根津

これでひと安心。遅れずに仕事先へと向かえます。

 　

外での仕事を終えて帰社する途中、やはり気になるのはマト71の状況。再びケータイで運用チェックすると、「マト71運用変更・29K」とのこと。朝の影響がまだ残っているんだと思いながら、ちょっとだけ新御茶ノ水駅で待ってみました。仕事をさぼっている訳じゃありません。アクマでも帰社の途中ってことで・・・。しかし、やってきた29Kは小田急4000形。小田急車のK（JR）運用って珍しいんじゃないかな？さらにE（小田急）運用にメトロ6000系・・・。

あれ？29KはOER4054F
千代田線 新御茶ノ水

今度は97Eのメトロ6135F・・・。

朝の乱れに加え向ケ丘遊園での人身事故の影響で、千代田線のダイヤはさらにメチャメチャになっていました。もう今日はダメかな・・・と諦めかけたとき、ようやく現れましたマト71！　今度は05K運用のようです。ちょっと「S（メトロ）」や「E」運用を期待したんですけどね。

シールド工法トンネルの新御茶ノ水駅に入ってきたマト71。
ハイビームがまぶしいっっっ(≧▽≦)。

独特のインバーター音を地下構内に響かせて去っていったマト71。これが最後の撮影にならないことを願いながら、私は会社へと戻るのでした。

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