ONE-shot 107 さよなら、イルカ485。

PICK UP ONE-shot 107　さよなら、イルカ485。

私は試運転や配給列車などの

いわゆる業務ネタには詳しくありませんが、
どうやら鉄道趣味雑誌のＨＰによると、
東日本・勝田に配属されていた二本の485系、
４連のK40編成と６連のK60編成が
相次いで郡山へ廃車回送された模様。
どちらも国鉄特急色ではないものの、
今や貴重な485系であることには変わりはなく、
側面に描かれたイルカのイラストから
「イルカ号」「ドルフィン号」などと呼ばれて、
ファンに親しまれてきました。
とくにK60編成の方は国鉄時代に北海道へ投入された
四つ目ライトが特徴の1500番台だっただけに、
今回の引退は本当に残念です。

私が最後に撮影した「イルカ」の走行シーンは、
昨年４月、桜満開の中央線・残堀川橋梁でのこと。
そのときに写真を「ONE-shot」で紹介しながら、
「引退が近いかも・・・」なんてことを書きましたが、
やはり現実になってしまいました・・・(´;ω;`) 。

おつかれさま、485系「イルカ号」。

　

 

485系が引退したあとの波動用にはE653系が就くとのこと。
今年の春は同ポイントで桜とE653系「ぶらり高尾散策号」の
コラボが見られることになるのかな？

　

上・08.11.22 武蔵野線 東川口-東浦和　　
下・12.04.08 中央本線 日野-立川（再掲）

タグ：鉄道 JR 武蔵野線 485系