ONE-shot 268 甲斐路

PICK UP ONE-shot 268 甲斐路

甲斐路（かいじ）の難所である山あいの笹子峠を
中央本線の下り列車は長いトンネルで抜け、
甲斐大和から勝沼ぶどう郷へ至ると、
そこでパッとひらける眺望。
(*ﾟﾛﾟ)ﾊｯ!!
なだらかなぶどう畑の丘の向こうには
甲府盆地の街が広がり、
それを囲むようにそびえる南アルプスの雄大な山々。
(ﾟ∀ﾟ*)ｵｵｯ!!
この眺めは先に続く甲州、信州へのプロローグのようで、
旅の気分を一気に高めてくれる、
私の大好きな車窓風景のひとつです。
+｡:.(´ω｀)ｼﾐｼﾞﾐ.:｡+ﾟ
 
 
そんな名所で、かねてから撮りたいと考えていたのが、
冒頭のイメージとは逆方向へ進む上り列車ではあるものの、
通過時刻の光線状態（陽あたり）が良好な、
国鉄型の189系で運転される臨時の特急「かいじ186号」。
 
今秋の同列車は「あさま色」の編成（長野のN102）を
使用することが多かったのですが、
先週末（25日）には個人的に望んでいた、
国鉄特急色の編成（豊田のM51）が登板してくれました。
お天気も上々で、背景の山々がキレイに見える好条件です。
(･∀･)ｲｲﾈ!
 
 
季節は冬へと移りつつあり、
紅葉はだいぶ落葉してしまったけれど、
秋の名残りが放つ最後の彩りに見送られて、
伝統の国鉄色を纏った特急「かいじ」は、
甲斐路を颯爽と走り抜けてゆきました。
。゜+.(o´∀｀o)ｶｺｲｲ!゜+.゜。
 
 
 
（E353系（新しい「あずさ」）が本格始動したら、
この「かいじ186号」の使用形式はどうなるのでしょうね・・・。
σ(･ω･`)ｳｰﾝ… ）
 
 
17.11.25 中央本線 塩山-勝沼ぶどう郷
 
 
 
 
ところで・・・
秋の行楽シーズンには臨時列車でフル稼働した189系ですが、
豊田車両センターに所属する「189系三兄弟（三編成）」のうち、
水色の「あずさ色」を纏っている「M50編成」（下写真左）の引退が
とうとう発表されてしまいました・・・。
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
「さよなら運転」は来年の1月下旬に行なわれるとのこと。
 

 
 

 
 

 
 

 
☆オマケ★

拙ブログでも何度か触れているように、
今年は国鉄からＪＲになって30周年。
 (*ﾟ▽ﾟ)/ﾟ･:*【祝・30周年】*:･ﾟ＼(ﾟ▽ﾟ*)
それを記念した駅弁なども各種が販売されるなか、
とくに私の目を引いたのが、
横浜の「シウマイ弁当」でおなじみの
崎陽軒（きようけん）さんによる、
「JR東日本発足30周年記念弁当（￥1,200）」。
☆☆☆☆・

30周年のお祝いを表した紅白のご飯、
そして崎陽軒らしい三種のシウマイなど、
おかずが盛りだくさんで豪華な内容のお弁当。
(￣￢￣*)ｼﾞｭﾙﾘ
そしてなんと言っても、
崎陽軒のシウマイでおなじみの醤油入れ、
ひょうたん形の「ひょうちゃん」が、
JR30周年の記念バージョンで封入されているのは、
ファンにとって嬉しいじゃありませんか！
(´▽｀*)ﾋｮｰﾁｬｿ♪

この記念駅弁はソネブロ仲間の「MINERVAさん」が
ブログでご紹介をされていて、
それを見た私も、ぜひ私も食べたい・・・というか、
この記念の「ひょうちゃん」が欲しかったのです。
MINERVAさん、コメント欄を通しての情報など、
ありがとうございました <(_ _*)>ｱﾘｶﾞ㌧。
おかげさまで会社帰りに東京駅で買うことができました。
 

タグ：かいじ M51 189系 中央本線 M50 中央線 JR 鉄道