ONE-shot 431 Double decker

PICK UP ONE-shot 431 Double decker

街の灯が織りなす光彩のなかで
二階建て新幹線の独特な窓明かりが
浮かび上がる。
+｡:.(´ω｀)ｼﾐｼﾞﾐ.:｡+ﾟ。


新幹線通勤のニーズに応え、
座席数を増やすことがおもな目的で
二階建て構造となった「Max」でしたが、
防音壁に遮られない
階上席から望む眺めの良さには
多くの旅人が魅了されたことでしょう。
w(ﾟoﾟ*)w ｵｵｰ!
もしくは、非日常的な低い目線の階下席が
私は好みだった・・・という
ちょっとマニアックな（？）人も
いたかもしれませんね。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ☆

速達性と安定性を重視し、
車両性能の均一化が進む新幹線。
この「Max」のような“変わり種”車両は今後、
もう出てくることが無いのでしょうか・・・。
σ(･∀･`)ｳｰﾝ…


オール二階建て新幹線・E4系「Max」、
2021年10月1日をもって
定期運行を終了。

E4系としては24年、
東北・上越の「Max」としては
先代のE1系から続く27年、
そして“二階建て新幹線”としては
東海道の100系（中間車）から続いた36年で
その歴史に終止符が打たれました。
ｻﾖﾅﾗ~(´;ω;)ﾉ~~~


▲21.9.22 東北新幹線 東京-上野（後追い）

おつかれさまっくす。
(ﾟｰﾟ*)ﾏｯｸｽ
けっきょくコロナ禍で叶わなかったけど、
できることなら最後にもう一度
乗りたかったよ・・・。

☆まっくすのオマケ★

タグ：E4系 Max 新幹線 東北新幹線 JR 鉄道 Maxやまびこ Maxたにがわ MAXとき 上越新幹線