ONE-shot 438 晩秋の相模線

PICK UP ONE-shot 438 晩秋の相模線

相模線の“開業100周年”を祝う
記念のヘッドマークを掲げた205系が、
秋色に包まれた単線を走りゆく。


神奈川県の茅ケ崎と橋本をむすぶ相模線が
その前身となる相模鉄道（私鉄）の路線として
1921年（大正10年）に初開業してから
今年（2021年）で100年
（1944年に国有化され、現在はＪＲの路線）。
また、1991年（平成3年）の電化からも
ちょうど30年となる節目の年です。
(*’∀’*)ｵﾒﾃﾞ㌧

その電化された時に新製投入され、
相模線の近代化に大きく貢献した
当線オリジナルの205系500番台ですが、
現在は後継となるE131系500番台への
置き換えが急速に進められており、
205系にとってはおそらく
今秋が最後の紅葉鑑賞となるでしょう。
(￣△￣;)ｴｯ…


鮮やかに色づいた紅葉は綺麗だけど、
枯れ葉舞う晩秋の雰囲気はまた、
引退が近づいている205系の
哀愁を誘っているように感じました。
(´ω｀)ｼﾐｼﾞﾐ


▲21.11.22 相模線 南橋本-上溝

相模川をイメージした水色のラインが
秋色の風景に映える
相模線の205系500番台。
E131系の運行開始から半月程度で
もうすでに半分くらいが置き換えられ、
運用を離脱してしまったようです。
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞﾝ。

そしてこちらが11/18にデビューして、
相模線の新たな顔となった
E131系500番台。
(ﾟ∀ﾟ*)ｵｵｯ!
車体に巻かれた水色のラインカラーは
205系から継承されていますが、
正面の縁取りにも色が加わったことで、
爽やかさが増した印象ですね。
これはこれでカッコいいじゃない。
。゜+.(o´∀｀o)ｶｺｲｲ!゜+.゜。

ちなみにこの写真は
今から30年前の1991年3月、
相模線が電化開業したときのもので、
デビューしたばかりのピカピカな205系には
記念のヘッドマークが飾られました。
*.+(0ﾟ・∀・)ﾍﾟｶﾍﾟｶ+.*
それがもう引退か・・・。
▲91.3.16 相模線 厚木

ヨレヨレだけど、
当時はこんな横断幕も掲げられていました。
(*ﾟ▽ﾟ)/ﾟ･:*【祝 電化開業】*:･ﾟ＼(ﾟ▽ﾟ*)
電化をイメージしたパンタグラフのキャラ（？）は
今で言うところの“ゆるキャラ”？w
(￣▽￣;)ﾊﾟﾝﾀ…?



☆12/13 追記☆

相模線というと、
205系が投入される以前の非電化時代だった
ディーゼルカーのほうが印象深い
という方も多いようですね。
(ﾟｰﾟ*)ｷﾊ
これは国鉄のキハ30系気動車が使われていた
昭和時代（1980年代）の相模線。
この頃の私は撮り鉄よりも乗り鉄がメインで、
初めて当線を乗り潰し目的で訪れたときに、
寒川のホームで交換する対向列車を撮ったものです。
(ﾉ∀｀)ﾅﾂｶｼｽ
今でも東京近郊区間のなかでは比較的
のどかな風景の広がる相模線ですが、
当時はもっとのんびりとしたローカル線でした。
(´ー｀)ﾏﾀｰﾘ

▲84.8 相模線 寒川

タグ：鉄道 JR 相模線 205系 205系500番台 E131系 紅葉