ONE-shot 482 寺町風情

PICK UP ONE-shot 482 寺町風情

飛鳥時代の603年（推古天皇11年）に建立し、
京都最古のお寺として知られる
太秦（うずまさ）の広隆寺（こうりゅうじ）。
その正面に構える荘厳な楼門*の前を
ベージュと抹茶色のツートンカラーに塗られた
路面電車が横切ってゆきます。
（*なお、楼門の建立は
江戸時代中期の1702年（元禄15年））

お寺と嵐電（らんでん＝京福嵐山線）、
ああ、京都の風情を感じるシーンだなぁ・・・。
+｡:.(´ー｀)ｼﾐｼﾞﾐ.:｡+ﾟ
ベタな画だけど（笑）。


仕事の出張で訪れることになった京都。
(･∀･)ｷｮｰﾄ
できれば一泊くらいしたいところですが
業務の都合で日程が週末にくっつけられず、
また、年末でいろいろと忙しい時期でもあり、
余裕のない今回は残念ながら日帰りです。
(･ε･`)ﾁｪ
それでもせっかく京都へ行くのなら
鉄ちゃんとして何か一枚でも
ご当地らしい鉄道写真を撮りたい。
σ(ﾟ･ﾟ*)ﾝｰ…

そこで本来は東京を8時発の新幹線に乗れば
訪問先のアポイントへ間に合うところ、
6時半発の新幹線に前倒しして京都入り。
ﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ!!-=≡Σ(((⊃ﾟ∀ﾟ)つ
JR嵯峨野線（山陰線）で太秦へと向かい、
広隆寺の楼門と嵐電の電車が絡めて撮れる
撮影ポイントに立ち寄ってみました。
(￣ ￣*)ｳｽﾞﾏｻ

仕事前に与えられた“撮り鉄タイム”は
正味一時間ほど。
一本の列車たりとも無駄にすまいと、
さっそく門前でカメラを構えます。
(*`･ω･)-3ﾌﾝｽ!。

すると・・・
いちばん初めにやってきた
嵐山ゆきの下り列車はなんと、
“旧塗装”のモボ301形じゃありませんか！
(*ﾟﾛﾟ)ﾊｯ!

近年のリニューアルにより、
紫色（京紫色）が現在の標準色となった嵐電
（レトロ調車両のモボ21形を除く）。
そのなかで今も唯一
ベージュと抹茶色に塗り分けられた、
リニューアル前の旧色で残されているのが
このモボ301形（301号）です。
(ﾟｰﾟ*)ﾓﾎﾞ

とくに意識して狙ったわけではなく
たまたま当車が今日の運用に就いており、
しかも最初に来た一本目で引き当てるなんて、
これは嬉しい“鉄運降臨”。
(o￣∇￣o)ﾗｷｰ♪
早起きして東京から駆けつけた私に
広隆寺の弥勒菩薩様*が与えてくださった
お恵みでしょうか。
ｱﾘｶﾞﾀﾔ 人(≡∀≡*) ｱﾘｶﾞﾀﾔ
（*秦河勝が聖徳太子から賜った弥勒菩薩像は
広隆寺のご本尊）


落ち着いたツートンカラーのモボ301形。
鮮やかな京紫色もお洒落に思うけど、
個人的な印象ではやっぱり
この抹茶色のほうが嵐電らしくて、
古都の寺町にしっくりと馴染んでいるような
気がしました。
(´ω｀*)ｼﾌﾞｲ


▲22.12.13 京福電鉄嵐山線（嵐電）
太秦広隆寺-帷子ノ辻

20分ほど待って、
嵐山で折り返してきた四条大宮ゆきも
広隆寺の楼門と絡めてパチリ。
(^_[◎]oﾊﾟﾁﾘ
モボ301形は旧塗装もさることながら
行先表示がデジタル（LED）や幕式でなく、
昔ながらの前頭板（行先板）というのがまた
いいのよね。

この日の京都は早朝に雨が降ったようで
私が訪れたときは雨上がりの曇天でしたが、
(￣ ￣)ﾄﾞﾝｸﾞﾓﾘ
このあたりは線路沿い（や道路沿い）に
建物が密集しているため、
日差しによる影落ちなどを考えると
晴天より曇り空のほうが
限られた撮影時間のなかでは
撮りやすかったと言えるかもしれません。
(+｀ﾟ∀´)=b OK牧場！


そして撮影後は
嵐電と阪急を四条大宮で乗り継ぎ、
無事に遅れることなく
河原町の訪問先へお邪魔いたしました。
(*･ω･)ﾉﾞﾁﾜｯｽ

え？京都で・・・！？

タグ：鉄道 京福 嵐電 京福モボ301 京福電鉄 コロッケそば