ONE-shot 518 秋桜繚乱

PICK UP ONE-shot 518 秋桜繚乱

あたり一面に咲き乱れる
赤、白、ピンク
秋風に揺れるコスモスの向こうを
エッジの効いたクールなスタイルの
「スカイライナー」が
颯爽と走り抜けます。


都心と成田空港の間をむすぶ
特急「スカイライナー」に使われる
京成電鉄のAE形。
(ﾟｰﾟ*)ｽｶｲﾗｲﾅｰ

通常の日中運用ではおもに
高速運転が可能な仕様で建設された新線の
成田スカイアクセス線（北総線経由）を
最高時速160キロもの猛スピードで
カッ飛ばしている当形ですが
ﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ!!-=≡Σ(((⊃ﾟ∀ﾟ)つ
本日（10/28）は一本だけ特急列車でなく
車両基地（宗吾車両基地）で開催される
小学生以下の子供（とその家族）を対象とした
“キッズフェスタ”へのツアー列車として
京成本線のほうを走行
（京成上野〜宗吾車両基地）。
(*’∀’*)ｷｯｽﾞ

時期的にタイミングよく
沿線で満開となったコスモスと絡めて
撮ることができました。
(^_[◎]oﾊﾟﾁﾘ


空港アクセスという使命を背負い
ＪＲの「成田エクスプレス」としのぎを削って
観光客やビジネス客などを高速輸送する
いつものピリッとした任務と違い
きょうは子供たちを乗せて
花畑を横切るAE形。
鉄仮面のようなポーカーフェイスにもどこか
優しい印象が感じられた気がします。
(*´v`*)ﾎｯｺﾘ


▲23.10.28 京成本線 京成臼井-京成佐倉

秋の行楽シーズンで
紅葉など気になるところなのですが
ここ数週の私は公私ともに
ちょっと用事が立て込んでいて
趣味に費やせる余裕がなく
ｱｾｱｾヾ(*д*ヾ三ノ*д*)ノｱｾｱｾ
なかなか一日がかりの撮り鉄や乗り鉄に
出かけられない状況
（先日の弘前も駆け足だったし・・・）。
(･∀･`)ｳｰﾝ…

そんなワケで拙ブログの記事も
撮影記や旅行記でなく
短編の「ONE-shot」が
続いちゃってます。
人￣ω￣;)ｽﾝﾏｿﾝ

京成を撮りに
千葉の佐倉を訪れたこの日も
午後からは都内で外せない用事があり
撮影できたのは午前中だけでしたが
それでも満開に咲き誇るコスモスと
その傍らを走る電車を眺めたら
気分が和みました。
(´ー｀)ﾏﾀｰﾘ
わずかな時間だったけど
撮影にきてよかった。

少し落ち着いたらどこかへ
鉄旅に出かけたいな。
もうちょっとの辛抱・・・か？
(｡A｡)ｱﾋｬ☆






ところで京成といえば・・・
昨日（10/31）に発表された
京成電鉄による新京成電鉄の吸収合併が
2025年4月に実施されるとは
驚いたなぁ・・・。
Σ(ﾟДﾟ;ﾉ)ﾉｴｴｯ!?
個人的に馴染みのある新京成（線）
路線名は未定みたいだけど
会社としては無くなっちゃうのね・・・。
(ﾟ･ﾟ*)ｳｰﾝ…

タグ：京急1000形 京急 京成AE形 スカイライナー 京成 鉄道 コスモス

ONE-shot 517 運休・・・。

PICK UP ONE-shot 517 運休・・・。

仕事の出張で訪れることになった
青森県の弘前。
(ﾟｰﾟ*)ﾋﾛｻｷ

かなりタイトなスケジュールが組まれて
観光など遊べるような余裕は
なさそうだけど
せめてご当地のローカル線
（地方私鉄路線）である
弘南鉄道（こうなんてつどう）くらいは
ひと駅ふた駅のわずかな区間でも
乗り鉄ができないかな？
なんて
それを出張の密かな楽しみと
していたのですが・・・
((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ


駄菓子菓子（だがしかし）
弘南鉄道は9月の下旬に
線路の調査で数カ所に不具合が発見され
弘前と黒石の間をむすぶ弘南線と
大鰐と中央弘前の間をむすぶ
大鰐線（おおわにせん）
その両線の全区間（全線）で
運転を見合わせる緊急事態となり
出張の当日（10/16）も
引き続き運休中とのこと。
これはなんとも残念。
(´д`;)ｱｳ…

そんな理由で乗車できず
改札も閉ざされていて入れない
弘前駅の弘南鉄道ホーム。
乂･д･`)ﾀﾞﾒ

それを私は未練がましく
柵のスキマから覗き込んでみると
|д･)ｺｿ…
ホームには灯りを消して静かに佇む
寂しそうな電車の姿がありました。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞﾝ


不具合箇所の補修が済んで
安全が確認され
一日も早い復旧を願うばかりです。


▲23.10.16 弘南鉄道弘南線 弘前

安全点検でレールに不具合が見つかり
もうひと月近くも全線で運休が続いている
弘南鉄道の弘南線と大鰐線。
代行バスによる振り替え輸送が
行われているとはいえ
日常的に利用される地元の方たちは
不便を感じていることでしょう。
沿線には学校も多いし・・・。
(￣ﾍ￣)ｳｰﾝ…。

こちらは
味わい深い佇まいの名駅舎で
“東北の駅百選”にも選ばれている
大鰐線の中央弘前駅。
(´ω｀*)ｼﾌﾞｲ
運休中で列車の発着はありませんが
構内の灯りは点っていました。

ホームで乗客を迎える
こけしさん（小芥子灯籠）たちも
ここに電車が戻ってくる日を
待っています。
(ﾟ- ﾟ)ｺｹｼ


なお10/18現在の補修状況によると
弘南線は10月下旬ごろ
大鰐線は11月中旬ごろに
運転可能な区間での再開を
目指しているそうです。

10/27追記。
10/26より弘南線は
弘前～田んぼアートの区間にて
運行を再開しました
（弘南線の田んぼアート～黒石と
大鰐線の全線は引き続き運休で
代行バスによる振り替え輸送を実施）。

けっぱれ（がんばれ）弘南鉄道！
(´p・ω・q`)ｶﾞﾝｶﾞﾚ






☆オマケ★

津軽のおいなりさん（いなり寿司）は
細かく刻んだ紅ショウガが混ぜられていて
ゴハンの色が桜色♪
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ☆

タグ：中央弘前 大鰐線 弘南線 弘南鉄道 鉄道 弘南7000系 東急 東急7000系

ONE-shot 516 秋の日

PICK UP ONE-shot 516 秋の日

雲間からスッと差した日差しが
広大な田園風景をゆく白い特急列車を
印象的に浮かび上がらせる。

稲刈りを終えて
田んぼに彩りは無くなってしまったけど
秋空に流れゆく雲が
いい表情を魅せてくれました。
+｡:.(´ω｀)ｼﾐｼﾞﾐ.:｡+ﾟ。

▲23.10.7 東北本線 東大宮-蓮田




「ONE-shot」に上げたのは
10月上旬の週末に
宇都宮線と日光線を直通して運転された
（新宿〜鹿沼）
185系の臨時特急「鹿沼秋まつり」号。
(ﾟｰﾟ*)ｲｯﾊﾟｺﾞ

時期的にもう遅いだろうと思いつつも
黄金色の稲穂がまだ
少しは残ってないかな・・・
なんて
わずかな期待を持って
田園が広がる撮り鉄スポット
（ヒガハスね）へ
撮影に訪れてみたのですが
(｢ﾟｰﾟ)ﾄﾞﾚﾄﾞﾚ
この日はまさに最後の一面の
刈り入れが行なわれている最中で
普通列車や貨物列車と
その作業を絡めることはできたものの
お目当ての185系がやってくる少し前に
稲刈りは終わってしまいました。
(￣ ￣)ｵｼﾏｲ

おこぼれ頂戴？
コンバインによる稲刈り作業の真横で
動かずにじっと何かを待っている
シラサギとカラスの二羽。
どうやら稲刈りで飛び出してくる
イナゴ（バッタ）やカエルなどを
狙っているようです。
(*ΦωΦ)ｼﾞｰｯ
たしかに草むらでエサを探すより
効率的かもしれませんね（笑）
(´ω｀*)ｶｼｺｲ

タグ：鹿沼秋まつり EH500 185系 宇都宮線 東北線 東北本線 JR 鉄道

ONE-shot 515 ふたり旅

PICK UP ONE-shot 515 ふたり旅

秋雨そぼ降る生憎のお天気だけど
ご当地らしいサツマイモ畑をかすめて
ディーゼルと蒸気の両機関車が
なかよくお出かけ？
ｵﾃﾞｹｹ♪(o￣∇￣o)ｵﾃﾞｹｹ♪


茨城県の下館（しもだて）と
栃木県の茂木（もてぎ）の間をむすぶ
真岡鐡道（もおかてつどう）にて
土休日を中心に運行されている
C12形蒸気機関車の「SLもおか号」は
観光客や鉄ちゃんに人気のＳＬ列車です。
(･∀･)ｲｲﾈ

・・・が
あれ、どうしたことか
今日は客車が連結されておらず
DE10形ディーゼル機とC12形のみという
二機の機関車だけをつなげた軽装で
走ってゆくではないですか。
(ﾟｰﾟ?)ｵﾖ?
うっかり客車を忘れてきちゃった？
これだとお客さんが乗れないよ。
(ノO`)ｱﾁｬｰ

なんて心配は御無用。
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ☆
本日はＳＬ列車の運転日でなく
両機はイベントで展示されるため
その会場となる駅へ向けて
一緒に送り込まれるところなのです。
(´ω｀)ﾅﾙﾍｿ

ちなみにこの回送列車の進行方向は
写真に向かって右から左で
DE10形がC12形を
引っ張っているという状況
（C12形は無火の無動力状態）。

そんな両者による重単（重連単機回送）は
まるでオモチャのような
かわいらしさが感じられて
なかなかユニークじゃありませんか。
(´w｀*)ｶﾜﾕｽ

ふだんは小柄に感じる
“デーテン”ことDE10形ですが
タンク式蒸気機関車のC12形と比べると
いつもの印象より
車体が長く見えますね。
（なお、それぞれの車体長は
C12形が11.4m、DE10形が14.1m
参考までに一般的な電車は一両が
だいたい18～20mです。
(￣。￣)ﾍｰ）


それにしても
ぶっちゃけＳＬには興味が薄い私なのに
こういうちょっと変わった“ネタモノ”だと
写欲が掻き立てられるなんて
我ながらひねくれているよなぁ・・・
(^^;ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


▲23.10.9 真岡鐵道 折本-下館二高前

三連休最終日の「体育の日」（10/９）に
茨城県の観光キャンペーン
（茨城デスティネーションキャンペーン）
の特別企画として
真岡鐵道の下館駅構内で催された
「SL&DL運転台無料見学会」。
そこで展示されたのが
C12形（C12 44）と
DE10形（DE10 1535）の
二機です。
(ﾟ∀ﾟ*)ｵｵｯ!

けっこう強い雨が降るなかですが
たくさんの方々が見学に訪れて
ＳＬの運転室へ入れる貴重な機会を
楽しまれていました。
(´▽｀*)ﾜ~ｲ♪

タグ：C12 SLもおか号 真岡線 DE10 C1244 真岡鐵道 鉄道

ONE-shot 514 天高く

PICK UP ONE-shot 514 天高く

空高し 華が見上げる かすみ雲 あずさ号w

ああ、秋だねぇ。
(´ω｀)ｼﾐｼﾞﾐ


秋分の候
里山のあちこちで目に留まる彼岸花。
いまの季節を表す風物です。
(￣ ￣*)ﾘｺﾘｽ

駄菓子菓子（だがしかし）
この日はどうにも
ウマく列車と絡めて撮れるような
都合よく咲くものに
なかなか出会えなかった。
(・ω・`)ｷｮﾛｷｮﾛ(´・ω・)

橋脚の長さおよそ40メートルを誇る
壮大な鉄橋（新桂川橋梁）の
たもとで見つけた花と
橋の上の列車をいっしょに撮るため
地べたへ這いつくばる
苦しい姿勢を強いられたのに
ﾌｾｯ!c⌒っﾟДﾟ)っ
橋上を走りゆく特急「あずさ」は
あまり目立たないアングルで
撮り鉄的にみると
ちょっとビミョーな感じ。
σ(･∀･`)ｳｰﾝ…
（写真をクリックして拡大表示されると
かろうじてE353系だとわかるかと思います ^^;）

でも彼岸花の写り方は悪くなく
私があらかじめイメージしていた画よりも
ダイナミックに表現できて
その特徴ある妖艶な赤いシルエットが
秋空に浮かび上がりました。
(･∀･)ｲｲﾈ


そんな爽秋の一枚。


▲23.9.24 中央本線 鳥沢-猿橋

“曼珠沙華（まんじゅしゃげ）”という
風情ある別名も持つ彼岸花。
(￣ ￣*)ﾏﾝｼﾞｭｼｬｹﾞ
その洋名を私が知ったのは
ここ数年のことですが
“リコリス”（Lycoris）って呼び方も
最近は耳にするようになりましたね。

タグ：鉄道 JR 中央線 中央本線 E353系 あずさ かいじ 富士回遊 彼岸花

ONE-shot 513 あちばーさりー？

PICK UP ONE-shot 513 あちばーさりー？

上総、下総、安房に分かれていた三国が
廃藩置県によって地方制度が改められたのち
木更津県と印旛県を合併して
明治6年（1873年）に誕生した千葉県。
(ﾟｰﾟ*)ﾊﾞｰﾁｰ
ことし令和5年（2023年）は
150年の節目となる
あ“ちば”ーさりー・・・もとい
アニバーサリーイヤー（AnniversaryYear）。
(*ﾟ▽ﾟ)/ﾟ･:*【祝・150ﾈｿ】*:･ﾟ＼(ﾟ▽ﾟ*)

それを記念して
おもに県内の房総各線で臨時運行されている
自転車の積載が可能なサイクルトレインの
「B.B.BASE（ビービーベース）」には
期間限定で特別な “ヘッドマーク” が
掲げられるとのこと。
(ﾟ∀ﾟ*)ｵｵｯ!


出生は東京都で
いま住んでいるところも都内の私ですが
物心がついた2歳から成人になるまで
千葉の柏（かしわ）で育ったことから
出身地といえるのは千葉県。
(o￣∇￣o)ﾁﾊﾞｯｺ
（柏を含む東葛地域の生活圏や文化圏は
千葉っていうより“チバラキ”だけどねw）

そんな個人的にゆかりも馴染みもある
千葉県の誕生150年。
それを記念したヘッドマークは
ぜひとも記録に残したいところです。
(-`ω´-*)ｳﾑ


モノトーンの車体デザインで
クールな印象を受ける「B.B.BASE」。
その前面に掲出された件のヘッドマークには
犬の横姿を千葉県の形に見立てた
マスコットキャラクターの“チーバくん”が
ちょこんと描かれており
その赤いシルエットが印象的でした。
(´▽｀*)ﾁｰﾊﾞｸﾝ♪


▲23.9.16 総武本線 津田沼-幕張本郷

ヘッドマークの装着を意識して
正面がちのアングルで撮ったものの
列車全体を入れた構図（一枚目）では
ブログサイズの小さな写真だと
ちょっとわかりづらかったと思われる
“千葉県誕生150周年”のヘッドマーク。
それをアップにしてみるとこんな感じです。
ﾍｯﾄﾞ(￣ ￣)ﾏｰｸ
また撮影のために私が下車した
幕張本郷の駅の改札前にも
同様のデザインのポスターが
掲げられていました。

ヘッドマークやポスターに採用された
そのロゴマークに描かれているのは
県の名産品で縁起物でもある
鯛や伊勢海老、落花生を載せた宝船で
帆には千葉県のマスコットキャラの
“チーバくん”もいます。
(ﾟｰﾟ*)ﾀｶﾗﾌﾞﾈ
千葉県らしさが随所に表れた
なかなかいいデザインじゃないですか。
(･∀･)ｲｲﾈ

そして
「BOSO BICYCLE BASE」
略して「B.B.BASE」は
房総半島などでサイクリングを愉しむ
サイクリストの輪行需要に対応し
自転車を折り畳まずに
車内へそのまま積載することができる
サイクルトレイン方式の観光列車。
(￣▽￣*)ﾋﾞｰﾋﾞｰﾍﾞｰｽ

当列車の都心側の起点（始発駅）は
東京の墨田区に位置する両国で
ふだんは使われない臨時列車用のホームにて
自転車の積み込みを行います。
(･o･*)ﾎﾎｩ
（背後に写る三角の大屋根は両国国技館）

ちなみに
この両国の臨時ホームといえばかつて
総武快速線が東京の地下ホームへ
乗り入れる以前には
房総の各方面へ向かう長距離列車の
ターミナル駅として機能していた歴史があり
（上の二枚は
両国を発着していた時代に撮った
165系の急行列車）
(*´ω｀*)ﾅﾂｶｼｽ
現在のここを起点とする「B.B.BASE」は
“千葉県誕生150周年”のマークを付けるのに
ふさわしい列車といえるのかもしれませんね。

タグ：総武本線 総武快速線 総武線 JR 鉄道 209系 B.B.BASE 千葉150年 165系

ONE-shot 512 Blue Ocean

PICK UP ONE-shot 512 Blue Ocean

青い空、
青い海、
青い特急。


茨城県の観光キャンペーンの一環として
ひと昔前に常磐線の特急列車として走っていた
E653系「フレッシュひたち」のカラーリングを
現行のE657系「ひたち」「ときわ」に再現した
“フレッシュひたち復刻色”。
(ﾟｰﾟ*)ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ

少し前に私が沿線へ撮影に訪れて
その模様を拙ブログでご紹介した時点だと
編成ごとに再現される全５色のうち
運用に就いていたのは
緑、赤、黄の３色（３編成）でしたが
そのあとさらに４色目として
青い色の編成（K1編成）も加わっています
（なお、残りのひとつは橙色）。


もともと「フレッシュひたち」に施されていた
５色ものカラーバリエーションは
常磐線沿線の茨城や福島の各地域をテーマに
名所や名物をそれぞれイメージしており
（例えば赤なら“水戸偕楽園の紅梅”）
青い編成は茨城や福島の海を表したもの
（正確にはいわきの塩谷崎海岸）。
カラーネームは「ブルーオーシャン」。
(o￣∇￣o)ｱｵﾚﾝｼﾞｬｰ

せっかくならそれを
カラーイメージの元となった
海バックの情景で撮りたいと思い
数日前から当該編成の運用を調べて
撮影に臨んでみました。
(^_[◎]oﾊﾟﾁﾘ

特定の一本を特定の場所や条件で狙うのは
けっして容易ではないけど
そのこだわりを追求することがまた
“撮り鉄”という趣味の奥深さでもあります。
(-`ω´-*)ｳﾑ


▲23.8.18 常磐線 日立-常陸多賀

撮影ポイントへ向かうのに私が下車した
常磐線の日立（茨城県日立市）は
太平洋岸に建つその立地を活かして
ガラス張りの構内から
海景色が広く一望できるという
開放感のあるオシャレな駅です。
｡ﾟ.o｡ｽﾃｷ♪(´∀｀人)｡o.ﾟ｡

併設されたカフェで海を眺めながら
ひと休みしたいところだけど
（メニューには地ビールなどもあるらしいw）
きょうのような天気のいい週末は
入店を待つ方が多数いるほどの
盛況ぶりでした。
ﾋﾞｰﾙ(￣∇￣:)ｵｱｽﾞｹ





そしてこの日の私が
常磐線沿線にある福島のいわきを訪れて
お昼ゴハンに贅沢なお鮨をいただいたのは
まだ処理水の海洋放出が開始される前のことですが
これからも変わらずにずっと
美味しい魚介類が食べられることを信じて
福島や茨城の水産業を応援します。

タグ：鉄道 JR 常磐線 E657系 ひたち ときわ フレッシュひたち

ONE-shot 511 開業パレード

PICK UP ONE-shot 511 開業パレード

栃木県宇都宮市に新たな鉄路
“宇都宮芳賀ライトレール” が開業！
(*ﾟ▽ﾟ)/ﾟ･:*【祝 開業】*:･ﾟ＼(ﾟ▽ﾟ*)

LRT（Light Rail Transit）と呼ばれる
次世代型の“路面電車”らしく
その祝賀イベントは
併用軌道区間（線路が敷かれた道路）の
一部（宇都宮駅東口〜東宿郷）を使用した
ストリートパレードを実施。
(ﾟ∀ﾟ*)ｵｵｯ!

黄色いフラッグを翻す旗手に伴われた
スタイリッシュな黄色いトラムが
沿道へ集まった多くの市民の方々へ
その姿をお披露目するかのように
駅前の大通りを堂々と進みゆきます。
。゜+.(o´∀｀o)ｶｺｲｲ!゜+.゜。

ライトレールは“雷都レール”！？
なんていわれるくらい
雷の発生率が高いことで知られる
宇都宮市ですが
（ちなみにライトレールの黄色いカラーは
雷もイメージのひとつだそうです）
きょうは天も穏やかな青空で
この佳き日を祝福してくれました。
(´ー｀)ﾊﾚﾊﾞﾚ


▲23.8.26 宇都宮芳賀ライトレール線
宇都宮駅東口-東宿郷

ライトレールをイメージした
イエロー&ブラックの衣装を纏う
ダンスパフォーマーの方々が
パレードに引き続き
躍動的なダンス（雷ダンス！？w）で
開業イベントを
さらに盛り上げでくれました。
ヽ(´▽｀*)ノﾜｰｲ♪
LRTと絡めてパチリ。
こんなシーンもいい記念になります。
(^_[◎]oﾊﾟﾁﾘ

・・・ということで
開業日（8/26）にさっそく駆けつけた
宇都宮ライトレール。
初日の一般運行は15時発から開始されて
私も16時発の乗車整理券をゲットできました。
(σﾟ∀ﾟ)σｹﾞｯﾂ!
記念すべき一番列車ではないけど
開業当日の明るいうちに乗ることができれば
個人的にそれでじゅうぶん。
(+｀ﾟ∀´)=b OK牧場!

その乗車記はまた追って
お伝えできればと思っています。

タグ：鉄道 LRT 宇都宮ライトレール 宇都宮ライトライン 宇都宮 ライトライン 宇都宮芳賀ライトレール 宇都宮LRT

ONE-shot 510 川涼み

PICK UP ONE-shot 510 川涼み

快晴の好条件とはいえ
暑さがキビシい炎天下での撮り鉄。
(´Д｀υ)ｱｯﾂｰ
写真のアングル的にも
そして撮影者の気分的にも
なるべく清涼感を与えてくれそうな
撮影ポイントを選んでみます。
σ(ﾟ･ﾟ*)ﾝｰ…

川の浅瀬へ裸足を浸して
心地よい水流を愉しんでいると
(*´v`*)ﾋｬｯｺｨ
轟音とともに現れた
検測車の「East i-E」（E491系）が
白い車体を夏空に浮かばせて
鉄橋を渡りゆきました。
ｲｰｽﾄ(￣▽￣)ｱｲ

鉄路の安全を影で支える定期回診
暑い日もおつかれさまです。
ｵﾂｯｽ(`・ω・)ゞ


▲23.8.2 五日市線 東秋留-熊川
（後追い）

猛暑で日差しが強烈だったこの日。
鉄橋下の影にふと目をやると
ねこが落ちてた（笑）
そこだと少しは涼しいのかにゃ？
(=ΦωΦ=)ﾆｬｱ

タグ：East-i E491系 五日市線 JR 鉄道

ONE-shot 509 夏臨

PICK UP ONE-shot 509 夏臨

35度越えはもはや日常的という
連日のうだるような猛暑。
｡ﾟ(A′□`;)qｱﾁﾞｨｨｨ。
人にとっては辛さを感じる暑さですが
大輪の花を咲かせたひまわりは
燦燦と輝く真夏の太陽を
喜んでいるようです。
ヽ(=´▽`=)ノﾜｰｲ♪


その向こうを横切って行ったのは
国鉄特急色を再現したE653系（K70編成）の
臨時特急「夏の大洗ひたちなか（1号）」。
そのネーミングからすると
茨城の大洗海岸や阿字ヶ浦海岸などへ向かう
行楽客をおもなターゲットとした
臨時列車でしょうか。
(ﾟｰﾟ*)ﾘﾝｼﾞ


ゆらゆらと風に揺れるひまわりはどこか
葉っぱの手（？）を振っているようにも見えて
「熱中症や水の事故などに気をつけて
夏休みのレジャーを楽しんできてな～」
(=ﾟωﾟ)ﾉﾞｲｯﾃﾗ〜
と、そんな気持ちで
列車を見送っていたのかもしれません。
（あくまでも私の妄想w）


▲23.7.29 武蔵野線 東浦和-東川口

ちなみに
阿字ヶ浦への夏臨（夏の臨時列車）
というと個人的には
かつて昭和の国鉄時代に
常磐線で臨時運行していた
急行「あじがうら」を思い出す世代です。
(´ω｀)ﾅﾂｶｼｽ
非電化の茨城交通（現・ひたちなか海浜鉄道）に
直通運転するこの列車（上野〜阿字ヶ浦）は
ディーゼルカー（気動車）のキハ58系が
使われていました。
(ﾟｰﾟ*)ｷﾊ
（古くて状態の悪い写真でスンマセン
人(￣ω￣;)ｽﾏﾇ）

▲84.7 常磐線 北小金-南柏

タグ：ひまわり あじがうら キハ58 夏の大洗ひたちなか K70 E653系 常磐線 武蔵野線 JR 鉄道