ONE-shot 375 こーりん

PICK UP ONE-shot 375 こーりん

工事用臨時列車、通称「工臨」。
(￣ ￣*)ｺｰﾘｿ

機関車が貨車を牽くそのスタイルは
一見すると貨物列車のように見えますが、
σ(ﾟ･ﾟ*)ｶﾓﾚ?
物資の輸送を主目的としている貨物列車に対し、
工臨はおもに線路や施設等の
工事や整備を行なうために運転が設定され、
レールやバラスト（敷石）などの
資材を現場まで運びます。
(￣。￣)ﾍｰ
いわば列車の安全運行を影で支える
“裏方さん”的な存在。

そんな工臨の牽引には
国鉄型の古い機関車が使われることが多く
（おもに旅客会社の電気機関車やディーゼル機関車）、
工事作業のために運転される裏方とはいえ、
実は鉄ちゃんからの人気が高い列車なのです。
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ!

しかし、古いものから新しいものへ。
近年著しい車両の世代交替は旅客用のみならず、
このような工事用の特殊車両にも着手され、
機関車が貨車を牽引する従来のスタイルでなく、
ディーゼルエンジンを搭載した
気動車型の資材運搬車両（キヤE195系）に
置き換えられる模様。
新型はすでに車両基地へ送り込まれて、
試運転を行なっている段階まできているらしい
（なお、ＪＲ東海ではいち早くキヤ97系として実用化）。


そうすると、
あと何回見られるかわからない、
国鉄型機関車の牽引による工臨。
σ(･ω･`)ｳｰﾝ…
それを一枚でも多く記録しておきたい私は、
長野県内での夜間作業を終えて帰京する
当該列車（返空）を中央本線の沿線で迎えます。
(*`･ω･´)-3ﾌﾝｽ!

少し涼しさが感じられる秋曇の朝、
山岳線区用電気機関車のEF64形に牽かれた
レール運搬用貨車（チキ）の工臨が、
深い緑に包まれた山道を
ゆっくりとした足取りで下りてきました。
...(((o*・ω・)o

国鉄時代とほぼ変わらない姿の
ロクヨン＋チキ（定尺）。
う〜ん、シブいなぁ・・・。
+｡:.(´ω｀)ｼﾌﾞｲ.:｡+ﾟ


▲20.9.17 中央本線 相模湖-高尾

☆オマケ、なっしーヾ(。゜▽゜)ノ

先日の拙ブログで、
父が希望したシャインマスカットを
山梨から両親宛てに送ったお話をしましたが、
[ ]ヾ(´∀｀*ヽ)ﾌﾞﾄﾞｰ､ﾄﾞｿﾞｰ
そのお返し（？）に千葉の実家から届いたのは
今が旬の新鮮な梨！・・・ではなく、
(=ﾟωﾟ=*)ﾝﾝ!?

“ふなっしー印”のピーナツバターですた。
たしかにこれも千葉の名物だけどね（笑）
(￣ ￣;)ﾋﾟｰﾅﾂ…

タグ：EF64 EF6437 工臨 中央本線 鉄道 JR 中央線