ONE-shot 365 名機、見参。

PICK UP ONE-shot 365 名機、見参。

昨日（29日）のお昼頃、
コロナ対応にあたる医療従事者へのエールで
都心上空を飛んだブルーインパルスですが、
残念ながら私はお仕事により見られませんでした。
そこで今回は代わりに
「Blue Locomotive（青い機関車）」をご紹介！？
（苦しいこじつけ・・・(^^;ゞ　）


国鉄時代の1966年に試作機が、
そして1968年から量産機が製造され、
当時の最大出力・最高速を誇った、
直流電気機関車の雄、EF66形（0番台）。
(ﾟｰﾟ*)ﾛｸﾛｸ
その機能面のみならず、
精悍さを感じるフロントマスクなど
デザイン的にも優れており、
これぞ“名機”と呼ぶにふさわしい。
。゜+.(o´∀｀o)ｶｺｲｲ!゜+.゜。
（デザインを変更して
ＪＲ化後に増備された100番台については
ここでの話題から外します）

最盛期に50機以上が稼働し、
かつてはブルートレインの先頭に立つ
華々しい活躍も見られましたが、
寝台列車の衰退や当形機自体の老朽化によって
残念ながら引退（廃車）が相次ぎ、
今も現役機として残るのは
ＪＲ貨物に所属する27号機（EF66 27）だけ。
(・ω・）ﾎﾟﾂﾝ
先述したスペックや経歴に加え
一機のみという希少性も高まったことから、
常にファンの注目を浴びる存在となっています。
27号機を由来とした愛称は「ニーナ」。
(´▽｀*)ﾆｰﾅ♪


そんなニーナは
東海道本線や山陽本線を中心に
貨物列車を牽くことが多いのですが、
運用の巡りで月に一度か二度くらいでしょうか
（私は貨物オンチなのであまりよく分かってない）、
首都圏近郊のバイパス路線である
武蔵野線を通過する運用（4093レ）に
当機が入ることもあり、
コロナ禍で行動範囲を制限していた私にとっては、
比較的近場（？）でお目にかかれるチャンスです。
(☆∀☆)ﾁｬﾝｽ☆

ちなみにウチから武蔵野線の多摩川橋梁まで、
その距離は約10キロ・・・。
(￣ ￣;)10㌔
はたしてこれが近場といえる範囲かどうか
ちょっと微妙なところだけど、
愛車のママチャリを駆って見に行ったニーナ。
当機が放つ“名機のオーラ”は、
マンネリ化しつつあった私の“ご近所鉄”に
刺激を与えてくれました。
。゜+.(o´∀｀o)ｶｺｲｲ!゜+.゜。


▲20.5.22 武蔵野線 梶ヶ谷（タ）-府中本町

外出制限が要請された期間中に、
“ご近所鉄”で私の足となってくれたママチャリ。
後輪がパンクするアクシデントもあったけど、
よく働いてくれました。
<(_ _*)>ｱﾘｶﾞ㌧

☆オマケのクマイチ！★

タグ：鉄道 EF66 EF6627 JR EF66901 貨物

ONE-shot 364 宣言解除

PICK UP ONE-shot 364 宣言解除

私が住む地域（東京都下）も
昨日（21日）に緊急事態宣言が解除。
掲げられたフラッグにも書かれているとおり、
医療関係者の方々ならびに
渦中でのライフラインを支えてくださった
みなさまに感謝の気持ちでいっぱいです。
“(人ω´-*)ｶﾝｼｬ ｶﾝｼｬ

宣言中の出勤日にお弁当を買いに来た時には
営業自粛で多くの店舗がシャッターを閉じ、
人影まばらだったこのアーケード商店街にも、
宣言が解除されたことによって
また以前の賑わいや活気が戻ってくるでしょう。
そうなれば悦ばしく思います。

でも、まだ決して
コロナウィルスが完全に終息したわけでなく、
公表される感染者数が減っても、
絶対に自分が感染しないとは言い切れない。
引き続き、各々の行動には
慎重な判断と対応が求められますよね。
ｿｰｼｬﾙ ⊂ニ(｀・ω・´)ニ⊃ ﾃﾞｨｽﾀﾝｼﾝｸﾞ!


私の趣味である撮り鉄や乗り鉄も、
都県を越えての移動は
もうしばらく様子を見なければなりませんが
（都県またぎの自粛解除となる目やすは
6/19でしたっけ・・・）、
当面は都内だけでも
少しずつ行動範囲を広げられたら嬉しいな。


▲20.5.11 中央本線 中野

「あっ、ママ、“あずさ”だ！ (･∀･) 」

思い返すと
東京で外出の自粛が求められた最初の週末は
季節外れの雪に見舞われた寒い日でしたが、
今ではもう半袖を着たくなるような
暑さとなりましたね。
ε-(´ｏ｀;A ｱﾁ

タグ：かいじ E353系 あずさ E233系 中央本線 中央線 JR 鉄道

ONE-shot 363 ゆうぞら

PICK UP ONE-shot 363 ゆうぞら

自宅でのテレワークを終えたとある日の夕方、
ふと窓越しに西のほうを見ると
いい感じの夕焼けが期待できそうな
空模様が伺えました。
σ(ﾟ･ﾟ*)ﾝｰ…

それからすぐに自転車で沿線へ駆けつけても、
日暮れまでにはじゅうぶん間に合う。
これぞ地の利を活かした
“ご近所鉄”のメリットですよね。
(￣▽￣*)ｼﾞﾓﾃｨｰ

燃えるような夕空に浮かび上がった
西武多摩川線の101系を
シルエット調でパチリ。
(^_[◎]oﾊﾟﾁﾘ


昨日（5/21）の政府による発表で、
緊急事態宣言が継続された首都圏一帯ですが、
25日の月曜日にあらためて判断するとのことで、
解除の兆しが見えているのでしょうか。

「夕焼けの翌日は晴れる」。
週明けの吉報を信じて、
もう少しのあいだ辛抱しましょ。
((o(･∀･`)o))ｳｽﾞｳｽﾞ


▲20.5.8 西武多摩川線 多磨-新小金井

☆オマケ（前回の答え）★

タグ：西武 鉄道 西武101系 西武多摩川線

ONE-shot 362 洗浄中

PICK UP ONE-shot 362 洗浄中

新型コロナウィルスの感染リスクを考えると、
今はできれば乗車することを控えたい通勤電車。
しかし仕事の都合などで、
どうしても利用しなければならない人は
少なくないですよね。
σ(･∀･`)ｳｰﾝ…

そんな通勤型電車は所属基地へ入庫した際に
車両の内外を洗浄・清掃する作業が行われます。
(￣ ￣*)ｵｿｰｼﾞ
これはコロナ禍だからということでなく
日常的に行われている作業ですが、
渦中にある今は心無しか、
とくに車内の清掃を
念入りにされているように見えました。
(｀・ω・´)ｷﾘｯ

折り返し駅ごとに清掃する新幹線や特急と違い、
基本的に車庫でしか清掃しない通勤型電車は
コロナに対しての防御が薄いと言えるかも知れない。
けれど、わずかでも感染の可能性をおさえるため、
座席や床、扉、壁、窓などを隅々まで掃除し、
吊り手や握り棒も一本一本ていねいに磨きます。
利用者が安心して電車に乗れるように・・・。

車両清掃員の方々もまた、
コロナの感染拡大を防ぐために日々働いている、
影の功労者といえるのではないでしょうか。
“(人ω´-*)ｶﾝｼｬ


▲20.5.17 中央本線 三鷹車両センター

数人のグループで、
てきぱきと清掃に取りかかる作業員さん。
。゜+.(o´∀｀o)ｶｺｲｲ!゜+.゜。
いつもきれいな車内をありがとう。
(*'∀'*)ｱﾘｶﾞ㌧

☆ちなみに・・・★

タグ：三鷹車両センター JR 鉄道 E231系 中央線 総武線 中央本線

ONE-shot 361 パンダにのった少年

PICK UP ONE-shot 361 パンダにのった少年

線路脇の公園を散歩していたら、
そこで出会ったのは・・・
パンダ使いの男の子！？
Σ(ﾟ∇ﾟ;ﾉ)ﾉ ｴｯ!?
いっしょに電車を見に来たのでしょうか。


ステイホームの息抜きに
西武多摩川線を撮りに行こうと思い、
いつもとは違うルートで自転車を走らせていると、
通りかかった公園の一角にて
けっこうリアルなジャイアントパンダが
目に留りました。
へー、こんなのがウチの近所にあったんだ。
(￣ ￣*)ﾊﾟﾝﾀﾞ

位置的に電車と絡めて撮れそうだと
カメラのアングルを模索していたところ、
不意に私の背後から声をかけてきたのは
パパと男の子の親子連れ。
「あの～、スミマセン、
ちょっとだけこの子をパンダに乗せても
いいですか？」
ヾ(･∀･`)ｽﾝﾏｿﾝ

パンダは子供の遊具だと思われるので、
むしろこちらのほうが申しわけない。
もちろんどうぞお使いくださいと勧めた直後、
タイミングよく公園脇の踏切が鳴りだします。
お！電車が来るぞ。
(ﾟ∀ﾟ)ｵｯ!

そこで、パパさんに一声かけ、
そのまま男の子を入れてパチリ。
(^_[◎]oﾊﾟﾁﾘ
パンダと西武線という異色コラボだけでも
面白い画だけど、
それ以上になんだかほっこりとする
一枚が撮れました。


パンダにまたがって電車見物。
鉄ちゃん少年には特等席かもしれませんね。
(･∀･)ｲｲﾈ


▲20.5.3 西武多摩川線 新小金井‐武蔵境
（後追い）

遊びに来る子供たちを迎えるように
公園の入口でたたずむパンダさん。
けっこう大きくてインパクトがあります。
w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!
前出の男の子は
お父さんの腕にしっかり支えられて
跨がっていました。

ちなみに今タイトルの元ネタ、
わかるヒトいるかなぁ・・・（笑）
σ(ﾟｰﾟ*)ﾐﾁﾙ?

タグ：西武多摩川線 鉄道 西武101系 西武

ONE-shot 360 三年前

PICK UP ONE-shot 360 三年前

“ご近所鉄”のネタが枯渇した
・・・というワケではないのですが、
今回の「ONE-shot」は今から三年前、
2017年のゴールデンウィークに撮影したものです。
σ(ﾟｰﾟ*)ﾀｲﾑｽﾘｯﾊﾟ?


首都圏と甲信地方を結び、
沿線に多くの観光地を擁する中央本線（中央東線）。
今年の連休はコロナウィルスの影響により、
特急列車の利用客は激減してしまったそうですが
（乗車率が前年比の6％だとか・・・´д`;）、
本来であれば多くの行楽客を乗せた臨時列車で、
当線は賑わいを見せていたことでしょう。
σ(･∀･`)ｳｰﾝ…

2017年のＧＷも
中央本線の特急「あずさ」や「かいじ」は
行楽客輸送で大増発され、
ふだんの定期列車で使われる
現行車両（当時のE257系・E351系）だけでは
臨時列車の運用まで賄いきれず、
波動用*として残されていた
古い国鉄型車両の189系も駆り出されました
（*おもに臨時列車や団体列車に使われる車両）。
(ﾟ∀ﾟ*)ｵｵｯ!

このような臨時の特急列車は
出番の少ない国鉄型が記録できる絶好の機会。
(☆∀☆)ｷﾗｰﾝ☆
もちろん私も張り切って撮影にのぞみ、
「あずさ」のイラストマークを掲げた
あさま色の189系（長野のN102編成）を、
初夏らしい新緑の山を背景にして仕留めています。
【◎】]ω・´)ﾊﾟﾁｯ!

でも実は・・・
この日の私の“真のお目当て”だったのは、
同じ189系でも「あさま色」ではなく、
やはり同日に臨時の「あずさ」として運用に就いた
「国鉄特急色」（豊田のM51編成）のほうで、
当時の拙ブログではそちらの一枚をご紹介。
その結果「あさま色」はお蔵入りとなったのでした。
人(￣ω￣;)ｽﾏﾇ

ちなみにこの年の私は
連休中に広島や四国も旅行していて、
旅行記の作成に手一杯となり、
中央線の臨時「あずさ」は撮影記でなく、
「ONE-shot」でお茶を濁したんですよね・・・。
(^^;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

そんな裏事情はさておき、
一日に二本、二色の189系を撮っておきながら
片方をお蔵入りにしてしまうとは、
コロナ禍で行動が制限された
今の状況からすると、
なんとももったいない切り捨てではありませんか。
(-`ω´-*)ﾓｯﾀｲﾅｲ

そこで今回はあらためて
撮影した季節も今とリンクしていることから、
189系・N102編成「あさま色」による
臨時特急「あずさ」の勇姿を
ご紹介させていただきました。
。゜+.(o´∀｀o)ｶｺｲｲ!゜+.゜。


あれから三年後の現在、
189系がすでに引退*していることは
予想していた通りだけど、
まさかコロナウィルスが蔓延し、
GWに自由な外出ができなくなるなんて
夢にも思わなかったなぁ・・・。
(´〜｀;)ｳｰﾝ
今ではこの写真を撮った
山梨県の甲斐大和（かいやまと）が
とても遠いところに感じます。

（*189系・N102編成は
昨年（2019年）3月の運転をもって退役し、
6月に車籍を抹消。
この時点で189系は形式消滅となりました。）


▲17.5.3 中央本線 甲斐大和‐勝沼ぶどう郷

☆オマケ・・・(´д`;)★

タグ：鉄道 N102 189系 あずさ 中央本線 中央線 JR

ONE-shot 359 こいのぼり

PICK UP ONE-shot 359 こいのぼり

外出の自粛が要請されているなか、
公共交通機関を利用しない近所とはいえ
鉄ネタを求めてあちこち動き回っているように
思われるかもしれませんが、
私の“ご近所鉄”は数日に一度、
家を出てから帰るまで長くても一時間くらいに
収まるよう心がけています。
もちろん人との間隔にはじゅうぶん気をつけて。
ｿｰｼｬﾙ ⊂ニ(｀・ω・´)ニ⊃ ﾃﾞｨｽﾀﾝｼﾝｸﾞ!!


そんな感じでいつものように
ウチの近所をママチャリで走っていると、
中央線沿いにある市民農園の一角で目に留まったのは
五月晴れの青空を優雅に泳ぐ「鯉のぼり」。
(=ﾟωﾟ=*)ﾝﾝ!?

この街に10年以上も住んでいるけれど、
ここにこんな立派な鯉のぼりが飾られるなんて、
初めて知ったなぁ・・・。
(￣。￣)ﾍｰ
とくに昨年の今ごろの私は
「中央線130周年記念」の特別ラッピング編成を
執拗に追っていたことで
当線の沿線風景には特に注意を配っており、
この場所に鯉のぼりがあったら見逃さないハズ
（“絶対に”とは言い切れないけれど・・・^^;）。
ということは、
今シーズンから飾られ始めたのでしょうか？
σ(ﾟ･ﾟ*)ﾝｰ…


鯉のぼりとその向こうを横切る中央線のコラボ。
このような撮影は、
風の強さや向きによる鯉のぼりの形や
電車が通過するタイミング、
さらには日差しの当たり具合（翳られない）など、
細かいこだわりを突き詰めていくと
なかなか納得するものが得られず、
ついつい撮影が長くなってしまうところ。
しかし、今はそれを控えて、
なるべく短時間で済まさなくてはいけません。
(-`ω´-*)ｳﾑ

もっと鯉のぼりがきれいになびく姿や、
できれば特急「あずさ」とかレア車の209系などとも
組み合わせてみたかったけれど、
ここはポピュラーなE233系の快速電車を撮影して、
おウチへと引き上げました。
ｶｴﾛ…((((o*￣-)o

それでも、
すぐ近所で季節を表す一枚が撮れたことは
撮り鉄として贅沢な環境だと思います。

この鯉のぼり、来年もまた飾られるかなぁ？


▲20.5.1 中央本線 三鷹‐吉祥寺

そして端午の節句の供物といえば柏餅。
(ﾟｰﾟ*)ｶｼﾜﾓﾁ
正直、和菓子屋さんでのお買い物は
不要不急のことではないけれど、
でも、こんな時だからこそ
家のなかにいても季節が感じられる
風物詩をいただきたいものです。
(￣～.￣*)ﾓｸﾞﾓｸﾞ

ちなみに私は
お餅自体も美味しくいただきますが、
柏の葉っぱの匂いを嗅ぐのが好きなのよね。
(￣･･￣*)ｸﾝｸﾝ♪

タグ：中央線 JR 鉄道 こいのぼり E233系 中央本線

ONE-shot 358 目に青葉。

PICK UP ONE-shot 358 目に青葉。

“ステイホーム”で家にいる時間が長いと、
ついついテレビやパソコンばかりを見てしまう私。
＼_ﾍﾍ(-￣*)ｶﾀｶﾀ
息抜き程度に出かけるご近所散歩では、
体の運動もさることながら、
目にも自然の優しい色彩を与えたいですよね。
(´-ω⊂ )ﾂｶﾚﾒ…

東京では桜が咲くころに始まった外出の自粛要請、
あれからひと月以上の時が流れて、
今はすっかり新緑の眩しい季節となりました。
これぞまさに目の保養です。
(´▽｀*)ｻﾜﾔｶ♪


基本色が一色でなく、
“特別色”を除くと７色もの帯色があり、
レインボーカラーなどと呼ばれる井の頭線の1000系。
(ﾟｰﾟ*)ﾚｲｿﾎﾞｰﾏｿ
そのなかでオレンジ色やピンク色あたりが
新緑風景には映えそうだな・・・なんて期待するも、
木々の間から顔をのぞかせた電車は、
新緑を思わせるライトグリーンの編成でした。
(=ﾟωﾟ)ﾉﾞﾔｱ

でも、これはこれで
新緑に溶け込む同色編成の面白さが
感じられるように思います。
(^_[◎]oﾊﾟﾁﾘ


▲20.4.26 京王井の頭線 吉祥寺-井の頭公園

公園利用者の増加による“密”状態を防止するため、
園内の滞在を一時間以内とすることが
張り紙等によって要請されている井の頭公園。
(￣ ￣*)ｲﾁｼﾞｶｿ…
これは「一時間は居てもよい」という解釈でなく、
できるだけ短い時間の利用で済ますように
求められているのだと思われ、
(-`ω´-*)ｳﾑ
私は園内で30分程度の撮影時間としましたが、
その限られた時間内に一本しかない“特別色”の
「レインボー編成（1729F）」がやってきてくれたのは、
ちょっとしたラッキーでした。
(o￣∇￣o)ﾗｷｰ♪

タグ：新緑 鉄道 京王 京王1000系 京王井の頭線