ONE-shot 343 黄昏時のステンレスカー

PICK UP ONE-shot 343 黄昏時のステンレスカー

ステンレス製車両導入のパイオニアと言える
東急電鉄（旧・東京急行電鉄）で、
1970年代から第一線で活躍を続けている
田園都市線（でんえんとしせん）の8500系。
(ﾟｰﾟ*)ﾄｰｷｭｰ

すっかり近年の主流となったステンレス車は
素材丸出しの無塗装で冷たい印象を受けますが、
ひと昔前のステンレス車の特徴だった
鎧のようなコルゲート*を備える8500系には
（*車体強度を高める、側面のひだひだ）、
無塗装ではあるものの
どこか味わい深さが滲み出ているように感じます。
(-`ω´-*)ｼﾌﾞｲ


新型（2020系）への置き換えにより
だいぶ数を減らしてしまった8500系を待っていたら、
初冬の陽はつるべ落としのごとく
みるみるうちに沈んじゃったけれど、
ヽ(´д｀;)ｱｱ…
ようやく現れた“いぶし銀のステンレスカー”を、
黄昏の残照がほんのりと紅く染めてくれました。
+｡:.(´ω｀)ｼﾐｼﾞﾐ.:｡+ﾟ。


▲19.12.8 東急田園都市線 二子玉川

“ステンレス車”でなく、“ステンレスカー”。
ひと昔前の東急などではよく使われていた呼称で、
最近はあまり聞かなくなった気がしますが、
8500系はステンレスカーって呼ぶほうが
しっくりときますよね。
(ﾟｰﾟ*)ｶｰ

☆オマケ☆

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