ONE-shot 525 100年目の飛翔

PICK UP ONE-shot 525 100年目の飛翔

埼玉県の大宮と千葉県の船橋をむすぶ
東武鉄道の野田線
（東武アーバンパークライン）。
(ﾟｰﾟ*)ﾉﾀﾞｾｿ

当線の歴史は
1911年（明治44年）に
野田町（現在の野田市）と柏のあいだを
千葉県営鉄道の野田線として初開業
（2023年で112年目）。

いっぽう柏と船橋のあいだは
1923年（大正12年）に
北総鉄道（現在の北総鉄道とは別会社）
によって開業。

両区間を北総鉄道に統一したのち
総武鉄道への社名変更を経て
1930年（昭和5年）に大宮〜船橋が全通。
そして1944年（昭和19年）には
総武鉄道を東武鉄道が吸収合併したことで
現在の東武野田線にいたります。
(・ε・*)ﾌｰﾝ


そんな野田線で今年（2023年）は
柏〜船橋の開業からちょうど100年の
節目となる記念年。
(*ﾟ▽ﾟ)/ﾟ･:*【祝 100ﾈｿ】*:･ﾟ＼(ﾟ▽ﾟ*)

最近の当線といえば
先日の拙ブログでもご紹介しましたが
製造から60年も経つベテラン車両の
8000系・8111編成が
むかし懐かしい復刻色を纏って
12年ぶりに一般の営業運転へ復帰したのが
ファンの間で大きな話題となっています。
(o￣∇￣o)ﾂｰﾄﾝ

そこでもちろん
“100周年の記念列車”に抜擢されたのは
復刻色の8111編成。
(ﾟ∀ﾟ*)ｵｵｯ!

柿色・・・もとい
“インターナショナルオレンジ”と
“ロイヤルベージュ”の
ツートンカラーに塗られた野田線の電車が
天もお祝いしているかのような
清々しい快晴の青空へ
鮮やかに浮かび上がりました。
。゜+.(o´∀｀o)ｶｺｲｲ!゜+.゜。


ちなみに撮影したこの列車は
前面上部の表示を見るとわかりますが
記念列車の本運転（営業運転）でなく
その事前に始発駅へ送り込む
“回送列車”です。
(￣ ￣*)ｶｲｿｰ

時間帯による陽当たり（光線状態）など
本運転よりも回送列車のほうが
好条件で撮れる場合が
個人的にけっこう多い気がするのは
撮り鉄でよくある事象を表した
“撮り鉄あるある”
ってやつかもしれません（笑）
(￣▽￣)ｱﾙｱﾙ


▲23.12.23 東武野田線 六実-新鎌ヶ谷

東武野田線の柏〜船橋の開通
および当線の船橋駅開業
100周年を記念して
船橋と高柳（留置線）のあいだで
往復運行された
8111編成によるツアー列車の
「船橋駅開業100周年記念号」。
(〃'▽'〃)ｵﾒﾃﾞ㌧♪

その前面には
この日限りの特別なヘッドマークが
掲げられました。
そして本運転での表示は
赤地の【団体専用】。
(ﾟｰﾟ*)ﾀﾞﾝﾘﾝ

なお東武では野田線のことを
“東武アーバンパークライン”という愛称で
推しているけど
さすがにこの記念ヘッドマークを
“アーバンパークライン100周年”とは
しませんでしたね（笑）
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
（でも運転告知のリリースには
野田線でなくアーバンパークラインって
表記されてたw）

タグ：鉄道 東武 東武野田線 東武アーバンパークライン 東武8000系 8111F