ONE-shot 529 里帰り

PICK UP ONE-shot 529 里帰り

青や緑の帯を巻いた電車が集う
常磐線の車両基地に
ひょっこりと姿を現したのは・・・
あれ？オレンジの中央線？
(=ﾟωﾟ=*)ﾝﾝ!?


さまざまな事情*が重なって
およそ５年半前となる2018年に
常磐緩行線（常磐線各駅停車）から
中央快速線へ転属し
車体の帯色も緑から橙に変えた
209系1000番台。
(ﾟｰﾟ*)ﾏﾙｷｭｰ

当系が中央線を走る姿に
はじめは違和感を覚えたものの
今ではすっかり見慣れた印象です。
(￣ ￣*)ﾁｭｰｵｰｾｿ

（*直通する地下鉄千代田線の
ホームドア設置に対応した
常磐緩行線の使用形式統一や
中央快速線のグリーン車組み込み工程に伴う
編成不足の補填など）


そんな中央線の209系が
古巣となる常磐線にて企画された
“マニア向けのイベント列車”
（209系1000代録音専用列車で録る
常磐線快速電車イベント）
に使われることとなり
一泊二日の“里帰り”が実現。
(=ﾟωﾟ)ﾉﾞﾀﾗｲﾏ

特急型車両による復刻運転などは
ちょくちょくあるけれど
転属した通勤型（一般型）車両を
前所属へ呼び戻して
イベント運転を行なうというのは
個人的にあまり覚えのない例で
なんとも面白い企画だなぁ。
(*・`o´・*)ﾎ─


イベント運行に備える209系が
入庫した車両基地で
かつての仲間たちに囲まれるひと時。

「やあ、久しぶり！」
(*´∀`)ﾉﾞｵﾋｻ
「帯がオレンジになってあか抜けたじゃん」
(o￣∇￣o)ｵｻﾚ♪
「各停用から快速用に出世したんだって？」
ヾ(ﾟ∀ﾟ*)ｫｨｫｨ

・・・なんて
再会を喜ぶ電車たちの会話が
聞こえてくるかのようです（笑）


▲24.1.27 常磐線 天王台-我孫子
（松戸車両センター我孫子派出所）

そのようなワケで
イベント列車として運行されるため
中央線から常磐線に
いっときの里帰りをはたした
209系1000番台・トタ82編成
（元・マト82編成）。
(*´∀`)ﾉﾞｵｶﾍﾘ
1/27（土）に
中央線の豊田から武蔵野線を経由して
常磐線の我孫子へと送り込まれ
1/28（日）には
我孫子を起点として
常磐快速線の上野と取手のあいだを
変則的に二往復しました。

同じく（？）常磐線の沿線から
中央線の沿線へ移住し
両線とも馴染みの深い私にとって
これはなんとも胸熱なイベントです。
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ!

なお209系1000番台は
存在自体が二本のみの
希少な車種（番台区分）ではあるけれど
個人的には車両のかっちりとした撮影
（編成写真）というより
常磐線へ入線したことがわかるような
記録を意識してみました。
(^_[◎]oﾊﾟﾁﾘ
当イベントならではの
いろんな車両との顔合わせが楽しい。

ちなみにこの一枚は
見る人が見れば分かる
最上階の回転展望レストランが特徴だった
柏のランドマーク
“旧・柏そごう”（2016年に閉店）を
背景に写し込んだもの。
(￣ ￣*)ｶｼﾜ
まさかここをオレンジの209系が
走るとわねぇ・・・
+｡:.(´ω｀)ｼﾐｼﾞﾐ.:｡+ﾟ。





ところで余談ですが
常磐線の沿線といえば・・・
千葉県松戸市出身の琴ノ若関
大関昇進おめでとうございます☆
(*ﾟ▽ﾟ)/ﾟ･:*【祝 大関】*:･ﾟ＼(ﾟ▽ﾟ*)
柏市出身の隆の勝関、琴勝峰関、
琴手計さん、木竜皇さんたちも頑張れ！

タグ：E233系 E531系 E231系 トタ82 209系 中央本線 中央線 常磐線 JR 鉄道